Карта где действует платон

Фото

Наверх Маршрутная карта системы Платон В году была запущена система Платон, предназначенная для взимания платы с владельцев грузовиков за проезд по автотрассам федерального значения. Такое решение было вынесено правительством в отношении авто с грузоподъемностью свыше 12 тонн. Оно связано с необходимостью дополнительного финансирования транспортной индустрии ввиду разрушения дорожного полотна тяжеловесным транспортом. Составляющим элементом системы является маршрутная карта. Удобный инструмент позволяет водителю самостоятельно сформировать маршрут и произвести компенсационную выплату. Порядок взаимодействия оператора и водителей определяет моментальное оформление карты после поступления денежных средств в систему.

Содержание:
Видео на тему: Как получить маршрутную карту ПЛАТОН

На год с момента начала работы Платона в госбюджет поступило больше пятидесяти миллиардов рублей. Денежных средств из действующих налогов не было достаточно для того, чтобы поддерживать дорожную инфраструктуру в надлежащем состоянии в таких условиях эксплуатации.

Дорожный сбор составляет 1,53 рублей за каждый 1 км пути. Оператор системы ведет реестр, который представляет собой структурированную базу данных пользователей системы взимания платы, для организации порядка внесения платы в счет возмещения вреда. Регистрация транспортного средства и его владельца в реестре системы взимания платы выполняется оператором бесплатно.

Карта системы «Платон»

Как работает эта система? Порядок точно такой же, вы предоставляете необходимые документы, заключаете договор и получаете бортовое устройство в безвозмездное пользование. Использование бортового устройства, на много удобнее, чем использование одноразовых маршрутных карт. Пополнить баланс аккаунта системы взимания платы Платон можно двумя способами: Переводом денежных средств с банковского лицевого счета, на счет платежной системы Банковской картой, с использованием терминала платежной системы Все действия связанные с оплатой проезда, должны быть выполнены до выезда транспортного средства на дорогу общего пользования федерального значения.

В случае заблаговременной неуплаты, накладывается административное наказание. Кто освобождается от уплаты по системе Платон? От платежей за пользованием дорогами общего пользования федерального значения освобождаются: легковые автомобили; большегрузный транспорт занимающийся перевозками людей кроме случая грузо-пассажирских перевозок ; спец транспортные средства; транспорт военных и перевозящих военную технику.

Отзывы Обсуждение системы Платон вызвало достаточно широкий резонанс в обществе. Система взимания платы, со слов владельцев большегрузных ТС, была несовершенна и имела недостатки. На сегодняшний день практически все основные вопросы улажены, недостатки устранены и система Платон работает в штатном режиме.

Все деньги, которые система Платон собирает со владельцев большегрузов, перечисляются в федеральный бюджет и направляются на ремонт текущих и строительство новых дорог, что не может не радовать. Благодаря строительству новых дорог и своевременному ремонту имеющихся дорог, грузоперевозки станут надежнее и быстрее, что должно так же сказаться и на улучшении экономических показателей компаний перевозчиков и их доходах.

Тарифы системы Платон Тарифы системы взимания платы , не отличаются и едины для всех большегрузных автомобилей. На первое время введен понижающий коэффициент. Согласно последней информации, понижающий коэффициент не будет отменен 29 февраля года. Дата начала работы Год российскому "Платону": система обкатана, тарифы повысят По его данным, около 14 процентов из этой суммы 5 миллиардов рублей уплачено иностранными перевозчиками, большая их часть - из Казахстана, Беларуси и с Украины.

В настоящее время в системе зарегистрировано около тысяч автомобилей, причем ежедневно регистрируются владельцы фур, указал далее Григорович. Запущена онлайн-карта дорог, отремонтированных на средства от "Платона" Правило не действует, если дорога, по который движется транспорт - платная. Сейчас тариф составляет 1, рублей за каждый пройденный километр.

В ближайшие два года планируется поэтапная индексация до платы 3,06 рублей за километр. Денежных средств из действующих налогов не было достаточно для того, чтобы поддерживать дорожную инфраструктуру в надлежащем состоянии в таких условиях эксплуатации. Поэтому было принято решение о сборе дополнительного налога[ источник не указан дней ].

Изначально Росавтодор планировал провести конкурс и начал сбор заявок: в году среди участников были французская Vinci, итальянская Autostrade, немецкая Siemens, словацкая Skytoll и др. На заседании президиума Госсовета по развитию автодорог 8 октября года президент Татарстана Рустам Минниханов выступил с предложением о том, чтобы Министерство транспорта РФ проработало предложение о введении платы за проезд по федеральным дорогам [22] для автомобилей массой более 3,5 тонн.

В том числе ввести систему оплаты ущерба, причиняемого дорожному покрытию грузовыми автомобилями массой более 3,5 тонн на дорогах регионального и межмуниципального значения.

При этом доходы, полученные от взимания платы с тяжёлых грузовиков массой свыше 12 тонн, предлагалось передавать в региональные дорожные фонды для строительства и ремонта дорог, а также для поддержки региональных проектов государственно-частного партнёрства [24]. До 29 февраля года включительно размер платы составит 1,53 рубля на один километр пути и только на территории Московской области.

По ней проезд грузовиков по федеральной трассе оплачивался бы в течение месяца после поездки, а не авансом. Распространяться это будет не на всех: грузоперевозчик должен быть зарегистрирован в системе более двух месяцев, иметь банковский счёт, избавиться от штрафов за неуплату и установить специальное бортовое устройство, которое позволяет следить оператору за передвижением машины через спутник.

Росавтодор запустил онлайн-карту дорог "Платона" Пункты 5 - 10 изложить в следующей редакции: "5. Оператор осуществляет регистрацию транспортных средств в реестре транспортных средств системы взимания платы далее - реестр.

Указанная регистрация транспортных средств осуществляется на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня представления оператору заявления владельца транспортного средства, содержащего сведения о транспортном средстве марка, модель, государственный регистрационный знак, идентификационный номер, разрешенная максимальная масса в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства или информацией изготовителя в соответствии с одобрением типа транспортного средства , и прилагаемой к нему копии свидетельства о регистрации транспортного средства.

При необходимости в заявлении владелец транспортного средства указывает о намерении использовать бортовое устройство или стороннее бортовое устройство для внесения платы. Возврат излишне уплаченных таких денежных средств, перечисленных в доход федерального бюджета, осуществляется в порядке, устанавливаемом Министерством финансов Российской Федерации. До начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме. В случае неисправности или утраты закрепленного за транспортным средством бортового устройства или стороннего бортового устройства владелец транспортного средства до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения информирует оператора в порядке, предусмотренном подпунктом "е" пункта 4 настоящих Правил, о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по.

Федеральные трассы Все новости Минтранс запустил онлайн-карту дорог, отремонтированных на средства от "Платона" По данным Минтранса, с момента запуска системы до 31 июля года в государственный бюджет собрано почти 30 млрд рублей МОСКВА, 31 июля. Минтранс РФ запустил интерактивную онлайн-карту дорог, отремонтированных на средства от системы "Платон". Это следует из сообщения, размещенного на официальном сайте ведомства. На сайте отображено распределение средств по каждому региону страны, а также количество выполненных работ за счет этих дополнительных поступлений в дорожные фонды", - говорится в сообщении.

По данным Минтранса, с момента запуска системы взимания платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам "Платон" в году по 31 июля года система собрала в государственный бюджет почти 30 млрд руб. В системе зарегистрировано порядка тысяч транспортных средств массой свыше 12 тонн. Ранее Минтранс сообщал, что на 15 июня года поступления в дорожный фонд составляли более 27,1 млрд руб, зарегистрированных в системе транспортных средств насчитывалось более тысячи.

Действует на территории России с 15 ноября года. С 15 апреля года тариф "Платона" составляет 1,9 руб. На сайте этого проекта Общероссийского. Далее автодорога идёт по территории Тульской области, проходит западнее Новомосковска, далее — между городами Киреевском и Узловой, обходит с запада Богородицк и с востока Ефремов старый или альтернативный участок проходит по западной окраине Богородицка и по восточной окраине Ефремова.

Показать полностью… Далее автомагистраль идёт по территории Липецкой области, обходит с востока село Становое и город Елец, с запада — Задонск старый или альтернативный участок проходит через село Становое, через Елец и по черте Задонска и с востока село Хлевное. Затем дорога следует по территории Воронежской области, до Воронежа, частично обходит по платной объездной дороге в городской черте бесплатно через город , проходящей по северо-восточной окраине, пересекая трассу E 38, и Р, далее по платному объезду сёл Новая Усмань и Рогачёвка бесплатно через сёла.

Далее трасса идёт по территории Ростовской области, пересекая трассу E 40 в Каменске-Шахтинском, оставляя Миллерово к западу , Красный Сулин к западу , Шахты к востоку , подходит к Ростову-на-Дону. Далее, обойдя его по объездной дороге, миновав мост через реку Дон, следует на юг через Батайск и Самарское. Большинство водителей недоумевают, а почему они должны платить дополнительные деньги за проезд, ведь они, так же как и другие водители, оплачивают все транспортные расходы из своего кармана.

На страницах данной статьи вы получите подробные объяснения, что и как действует по системе ПЛАТОН, и почему возникла необходимость в ее запуске. Если разъяснения, изложенные в статье покажутся вам недостаточными, то вы сможете задать уточняющий вопрос и получить квалифицированную помощь на нашем портале.

Объекты и элементы системы ПЛАТОН Как и любая друга система, так и ПЛАТОН не может нормально функционировать без создания единой замкнутой цепочки всех важнейших элементов: Основной центр обработки всех поступающих данных со спутников и автомобильных приборов.

По сути, это многокомпонентный центр, призванный принять и обработать в единицу времени множество самой разной информации — данные виртуального хостинга и информацию с виртуальных выделенных серверов IT компании, обратных сигналов со всего установленного специального оборудования со всех зарегистрированных транспортных средств и маршрутных карт.

Передвижные офисы обслуживания клиентов ПЛАТОНА практически на всех дорогах федерального назначения — со штатом квалифицированных IT- специалистов, хорошо разбирающихся в современных технологиях, умеющих быстро и грамотно ввести в программное обеспечение нужные данные и оперативно отследить полученные результаты по оплате проезжающего автотранспорта по конкретной трассе.

Платон - система взимания платы с автомобилей имеющих максимальную Зарегистрируйтесь прямо сейчас, Оформите маршрутную карту. Эти средства должны использоваться на возмещение вреда, наносимого тяжелыми грузовиками дорожному покрытию.

Платить за проезд должны только водители грузовиков с разрешенной максимальной массой больше 12 тонн. Платить можно при помощи маршрутной карты или бортового устройства. Засчитывается только фактический пробег грузового автомобиля. Тариф 3,73 рубля за километр. Деньги перечисляются оператору, а уже он рассчитывается с государством. Как зарегистрироваться и войти в личный кабинет Регистрация в системе возможна лично в центрах инфоподдержки пользователей или через интернет. Онлайн-регистрация наиболее проста.

Давайте рассмотрим доступный и простой вариант. Регистрация На сайте www. Через полмесяца, около дней будет проверка зарегистрированных данных, по результатам которой придёт логин на почту. Доступные средства сразу появятся на счету в Личном кабинете. Стоимость будет напрямую зависеть от проложенного маршрута.

Платон - система взимания платы за проезд фур и автомобилей

Маршрутная карта Платон — документ, формируемый на основании данных о планируемом маршруте, предоставляемых Владельцем транспортного средства, и являющийся основанием для расчета Платы в счет возмещения вреда при отсутствии Бортового устройства. Оформление Маршрутной карты онлайн возможно в Личном кабинете пользователя системы Платон Маршрутная карта системы Платон содержит следующие данные: номер Маршрутной карты; государственный регистрационный знак транспортного средства; начало срока действия Маршрутной карты с указанием даты и точного времени; дату и время выдачи Маршрутной карты; срок ее действия; общая протяженность участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, включенных в маршрут; описание маршрута в привязке к участкам федеральных дорог, для прохождения которого выдан данный документ; размер платы. Как оформить маршрутную карту Платон? При оформлении Маршрутной карты Владелец транспортного средства указывает следующую обязательную информацию: начальный и конечный пункты поездки, а также, в случае необходимости, от одной до трех промежуточных точек маршрута; дату и время начала движения автомобиля по маршруту; государственный регистрационный знак транспортного средства, на которое оформляется Маршрутная карта; номер свидетельства о регистрации транспортного средства. Срок действия маршрутной карты Платон Срок действия маршрутной карты составляет 30 календарных дней с даты начала поездки, указанной при ее оформлении. Но ее срок будет снижен до 7 дней после введения системы постоплаты Платон. Если купить маршрутную карту в приложении онлайн — надо ли ее распечатывать? Все сформированные Маршрутные карты пользователь Системы может найти в соответствующем разделе Личного кабинета Платон или Мобильного приложения. Для осуществления движения по федеральным дорогам распечатывать маршрутную карту не обязательно, Система проверяет факт внесения платы в автоматическом режиме.

Карта где действует платон

Правило не действует, если дорога, по который движется транспорт - платная. Сейчас тариф составляет 1, рублей за каждый пройденный километр. В ближайшие два года планируется поэтапная индексация до платы 3,06 рублей за километр. Но как зафиксировать точное количество пройденных километров, чтобы рассчитать размер платы? Для этого на транспортное средство устанавливается специальное бортовое устройство. Каждое устройство закрепляется за определенным транспортным средством и не может эксплуатироваться на другом автомобиле. При помощи технологий спутниковой навигации бортовое устройство позволяет установить точный маршрут движения большегруза по трассам общего пользования и рассчитать плату в систему.

Средства, собранные за проезд большегрузов по федеральным трассам, планируется направлять на реконструкцию старых дорог и строительство новых. Согласно данным Росавтодора, в среднем система ПЛАТОН приносит около 42 млн рублей в день, что в годовом исчислении составляет более 15 млрд рублей.

Федеральные дороги России на карте «Платон»

WordPress для WooCommerce У меня небольшая наценка на товар. Можно ли переложить комиссию по интернет — эквайрингу на клиента? Правилами МПС запрещена дискриминация платежных инструментов по отношению к оплате другими инструментами. Исходя из этого, взымать комиссию за оплату картой запрещено. Стоимость товара должна в себе содержать все затратные составляющие торгового предприятия.

Как оформить маршрутную карту Платон?

Posts navigation Платон система взимания платы Оплата производится за каждый пройденный километр пути. Штраф Платон можно оспорить. На портале РуПлатон. Ру вы найдете адреса центры обслуживания системы Платон , а также порядок получения бортового устройства БУ , оформления маршрутной карты, инструкцию по работе в личном кабинете. Последние новости системы Платон , форум и ответы на вопросы пользователей системы. Основным результатом недели является дружная позиция перевозчиков Дагестана. Доход нескольких семей обеспечивает и возможность производства, и возможность транспортировки. Такая схема подразумевает включение транспортных расходов в стоимость товара. Но, когда где-нибудь в Курске созревает зелёный лук, или яблоки, или картошка и продукция попадает на московские рынки, конкуренцию с этими товарами дагестанские производители уже не выдерживают, так как расстояние от Дагестана до Москвы значительно больше, чем от Курска до Москвы. Разница в затратах на перевозку увеличивает, естественно, конечную стоимость.

Маршрутная карта системы Платон 5000

Апрель 5, В начале прошлой недели организаторы стачки дальнобойщиков обещали транспортный коллапс по всей стране и пустеющие полки в магазинах, куда не привозится товар. Однако в проведении протестных акциях пошло что-то не так, как планировалось. Доход нескольких семей обеспечивает и возможность производства, и возможность транспортировки. Такая схема подразумевает включение транспортных расходов в стоимость товара. Но, когда где-нибудь в Курске созревает зелёный лук, или яблоки, или картошка и продукция попадает на московские рынки, конкуренцию с этими товарами дагестанские производители уже не выдерживают, так как расстояние от Дагестана до Москвы значительно больше, чем от Курска до Москвы. Разница в затратах на перевозку увеличивает, естественно, конечную стоимость. Второй результат прошедшей недели для меня вполне ожидаем. Мы посчитали на прошедшей неделе: в два часа ночи в одной точке МКАДа за 10 минут проезжает машин.

Тариф за проезд по федеральным дорогам установлен на уровне 1,53 руб. За полгода удалось собрать около 6,2 млрд.

Карта дорог платон

В каждом из регионов рост превысил 2 тыс. По данным Ространснадзора, с июля зафиксировано полмиллиона нарушений, общая сумма вынесенных постановлений превысила 4 млрд рублей. Больше всего нарушителей выявлено Ространснадзором в Ленинградской, Московской, Новосибирской и Свердловской областях, а также в Башкортостане. Надеемся, что скоро их не останется совсем. Это важно для нас, иначе получается, что нарушители обладают преимуществами перед законопослушными предпринимателями. Такого быть не должно. Президент группы компаний ИТЕКО Евгений Бабаев добавил, что должное усиление контроля делает рынок грузоперевозок равным для всех участников. Ситуация с администрированием стала намного лучше, но эту работу нужно усиливать. Мы, в частности, вынесли на рассмотрение рабочей группы при Минтрансе России ряд предложений. Необходимо убрать ограничение на выставление только одного штрафа в течение суток, этому есть юридическое обоснование.

Маршрутная карта — быстро и удобно Обязан ли я возвращаться в начальную точку после завершения поездки, указанной в Маршрутной карте? Нет, такого ограничения Система взимания платы не предусматривает. Маршрутная карта — это удобный и гибкий инструмент для пользователя. Вы сами формируете маршрут при оформлении Маршрутной карты. Если Вам надо свернуть с намеченного пути, а потом на него вернуться, можно докупить дополнительную маршрутную карту на необходимый отрезок пути. Почему Маршрутная карта удобна и действительна ли ее можно быстро оформить?

Как работает эта система? Порядок точно такой же, вы предоставляете необходимые документы, заключаете договор и получаете бортовое устройство в безвозмездное пользование. Использование бортового устройства, на много удобнее, чем использование одноразовых маршрутных карт.

Средства, собранные за проезд большегрузов по федеральным трассам, планируется направлять на реконструкцию старых дорог и строительство новых. Согласно данным Росавтодора, в среднем система ПЛАТОН приносит около 42 млн рублей в день, что в годовом исчислении составляет более 15 млрд рублей. В условиях экономического кризиса эта сумма — отличное подспорье для финансирования дорожного строительства. Оплата дорог: система Платон не дремлет Рассчитывать на добровольную оплату вреда, причиняемого дорогам автомобилями с грузоподъемностью более 12 тонн, было бы наивно, поэтому основной задачей, поставленной перед специалистами, было внедрение надежной системы контроля. Принцип действия достаточно прост: получая данные о передвижении транспортного средства, система рассчитывает размер платы в зависимости от пробега по федеральным трассам. По замыслу разработчиков, каждый большегрузный автомобиль должен быть оснащен бортовым устройством — БУ Контроль передвижения осуществляется при проезде фур через стационарные рамки, установленные на федеральных трассах, а также специализированными магазинами, оснащенными соответствующим оборудованием. Планируется, что к лету следующего количество рамок возрастет до в настоящее время работают не больше сотни. Под действие системы Платон попадают машины грузоподъемностью 12 тонн и выше.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Горислава

    Получилось войти только через Интернет Експлорер =)

  2. cioconseytips

    По моему мнению Вы не правы. Я уверен. Могу это доказать. Пишите мне в PM.

  3. Анфиса

    Да, действительно. И я с этим столкнулся. Давайте обсудим этот вопрос. Здесь или в PM.